¿Tienen los peatones derecho de paso en California?

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Si bien los accidentes automovilísticos son comunes en California y representan un grave riesgo para quienes conducen, los accidentes de tránsito que involucran a peatones pueden ser particularmente catastróficos. De hecho, las muertes de peatones representan una cuarta parte de todas las muertes por accidentes de tránsito en el estado.

A menudo, los accidentes de tráfico que involucran peatones son el resultado de conceptos erróneos sobre quién tiene el derecho de paso en un momento dado.

Aunque existe la creencia generalizada de que los peatones siempre tienen derecho de paso, esto no es así. Lo cierto es que los peatones tienen la responsabilidad de respetar las leyes de tránsito en las intersecciones y a lo largo de las carreteras, al igual que los automovilistas, y en algunos casos, un peatón puede incluso ser considerado responsable de un accidente de tránsito derivado de su negligencia.

Si usted o un ser querido resultó herido en un accidente de tránsito peatonal y cree que otra parte puede ser responsable de sus lesiones, comuníquese con un Abogado de accidentes peatonales en California En AttorneyJeff Injury Lawyers para proteger su derecho a una compensación

Leyes de tránsito peatonal de California

Existe la idea errónea de que los peatones siempre tienen derecho de paso y los conductores deben cederles el paso. Sin embargo, esto no es así. Según el Código de Vehículos de California, artículo 21950, los conductores deben ceder el paso a los peatones que cruzan la calzada dentro de cualquier cruce peatonal marcado o dentro de cualquier cruce peatonal sin marcar en una intersección.

Los conductores también tienen el deber de tener cuidado con la seguridad de los peatones y deben estar atentos a las personas que caminan por la carretera o cruzan la calle y reducir su velocidad según sea necesario para evitar un accidente.

Sin embargo, los peatones aún tienen el deber de cuidar su propia seguridad. Si se salen repentinamente de la acera y caminan o corren hacia la trayectoria de un vehículo lo suficientemente cerca como para representar un peligro inmediato, podrían ser considerados negligentes en caso de accidente.

Además, el Código de Vehículos de California, artículo 21954, especifica que los peatones que intenten cruzar una calzada fuera de un cruce peatonal marcado o un cruce peatonal sin marcar en una intersección deben ceder el paso a los vehículos que circulen lo suficientemente cerca como para representar un peligro inmediato. Esto significa que, si bien los peatones tienen derecho de paso en los cruces peatonales e intersecciones, un peatón que cruce por el centro de la calzada justo delante del tráfico puede ser considerado negligente.

En California, a los peatones también se les prohíbe cruzar la calle en un semáforo si la dirección opuesta tiene luz verde y/o si la señal de “no caminar” está encendida.

Determinar la culpa en accidentes de tránsito peatonales no siempre es tan obvio como uno podría pensar, ya que un peatón puede compartir responsabilidad parcial o total si cruzó una carretera de una manera que podría constituir un peligro inmediato.

Sin embargo, el conductor del vehículo aún puede ser considerado parcial o totalmente culpable si el peatón tenía el derecho de paso o si tuvo tiempo suficiente para notar que un peatón cruzaba la calle ilegalmente y no redujo la velocidad ni se detuvo.

¿Los peatones ciegos siempre tienen derecho de paso?

Por supuesto, existe una excepción en la que un peatón siempre puede tener el derecho de paso, ya que los peatones ciegos reciben mayor protección bajo la ley que otros peatones.

En California, los peatones total o parcialmente ciegos que tienen un bastón blanco o un perro guía tienen el derecho de paso, y los conductores que se acerquen a estos peatones deben tomar todas las precauciones necesarias (dentro de lo razonable) para mantenerlos seguros y evitar atropellarlos.

No ceder el paso a un peatón ciego es un delito menor en California y puede dar como resultado que el conductor enfrente hasta seis meses en la cárcel del condado y/o una multa entre $500 y $1,000.

Negligencia comparativa en accidentes de tráfico peatonal

Si un peatón no tenía derecho de paso al cruzar el tráfico, podría ser considerado responsable del accidente resultante. Sin embargo, a menudo, cuando un peatón causa un accidente, se trata de un accidente con culpa compartida, en el que tanto el peatón como el conductor son considerados parcialmente responsables según las leyes de negligencia comparativa de California. Esto suele ocurrir si el conductor tuvo tiempo suficiente para reducir la velocidad después de que el peatón se incorporara al tráfico.

California utiliza la negligencia comparativa para determinar la culpa tras un accidente. Bajo este principio, a cada parte se le puede asignar un porcentaje de la responsabilidad del accidente y, por lo tanto, sería responsable de un porcentaje de los daños y lesiones resultantes.

Consulte con un abogado con experiencia en lesiones de peatones en California

Determinar la responsabilidad tras un accidente de tráfico peatonal en California puede ser complejo, ya que el conductor, el peatón o incluso ambas partes podrían ser responsables del accidente. Por eso es fundamental que trabaje con un abogado especializado en lesiones personales si usted o un ser querido resultó lesionado en un accidente de tráfico peatonal y cree que la negligencia de otra parte es la responsable.

Un profesional en Abogado Jeff Puede evaluar los hechos del caso y ayudarlo a recopilar evidencia que demuestre que la negligencia de la otra parte fue al menos parcialmente responsable de sus lesiones.

Siéntete libre de Contáctanos para aprender más sobre las leyes de tránsito peatonal en California, así como para descubrir si usted puede tener derecho a una compensación por sus lesiones después de un accidente de tránsito peatonal.

Preguntas frecuentes sobre accidentes de peatones

¿Quién se considera peatón en California?

Según el Código de Vehículos de California, un peatón es cualquier persona que camina por la calle, usa un dispositivo de movilidad o un dispositivo propulsado por sus propios esfuerzos (excepto una bicicleta), como una patineta, patines en línea, un patinete eléctrico o una silla de ruedas. Quienes usan una bicicleta, un patinete eléctrico o una aerotabla no se consideran peatones según la ley de California y deben seguir un conjunto de normas específicas.

¿Los conductores tienen que esperar a que un peatón cruce completamente una calle?

Siempre que un peatón se encuentre fuera del camino del conductor, el vehículo puede volver a circular.

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